تتقاطع حبال الدليل في محرك التشغيل الآلي CNC مع الطائرة الأفقية ، مما يشكل طائرات منحنية بزوايا مختلفة (مثل 30 درجة و 45 درجة و 60 درجة و 75 درجة).تم تصميم سرير الدوس في شكل مثلث مستقيممن الواضح أنه مع نفس عرض القيادة ، فإن انزلاق المحور X للسرير الميل أطول من سرير السرير المسطح. هذا التصميم يسمح بترتيب المزيد من مواقع الأدوات.وبالتالي زيادة كفاءة التصنيعوبالإضافة إلى ذلك، فإن مساحة القسم العرضي للسرير الميل هي عادة أكبر من مساحة السرير المسطح من نفس المواصفات، مما يعزز مقاومة الآلة للانحناء والتواء،وبالتالي تحسين الاستقرار العام والدقة.
